Впускной коллектор АТМБ-1. Часть 1. Проект
При температуре на улице градусов, приходилось постоянно греть двигатель кипятком или паяльной лампой, так как при таких температурах двигатель с ключа отказывался заводится. Долго думал и экспериментировал, после чего, пришёл к выводу, что не заводится двигатель не потому, что масло густое или мала частота вращения коленвала, нет, всё гораздо проще — топливо плохо испаряется и просто стекает в камеры сгорания, от чего его сложно поджечь. Поэтому решил сделать самодельный подогрев впускного коллектора. Различные варианты найденные в интернете, меня не устраивали, будь то вулканизатор приклеенный под коллектором или свечи накала или нихромовая проволока, по разным причинам, то это ненадёжно, то энергоёмко, а кой что даже не безопасно.
Вопрос таков: Видел пару раз Уралы с одним стандартным карбюратором. Дай, думаю, тоже сделаю подобное. На тех, что видел, трубка от карбюратора шла так: Сначала одна прямая магистраль чуть снижаясь, шла в точке крепления воздухофильтра спиленного по такому случаю , затем от нее под прямым углом шли ответвления к цилиндрам пример: мотоцикл "Першинг".
Логин или эл. Запомнить меня. Ваш e-mail. Войти Регистрация Восстановление пароля Логин или эл. Ваш e-mail Получить ссылку на изменение пароля.
Похожие статьи
- Подогрев сидений с регулятором нагрева своими руками - Сиденья : электроподогрев : своими руками / F
- Змеевик на отопление своими руками - Как изготовить солнечный коллектор своими руками?
- Солнечный воздушный коллектор для отопления
- Дом сейшельские острова фото - Как называется остров на Сейшельских островах, где находится