Тюнинг Nissan Navara D 40 лифт 6 дюймов
Кто сказал, что тюнинг машины должен всегда быть строг и рационален? Ну кто может запретить, если душа просит? Вот захотелось одному нашему клиенту превратить Nissan Navara D 40 в небольшую копию американских «бигфутов». Так какие проблемы? Привычка сильно лифтоваться действительно очень распространена именно в США, поэтому шестидюймовый 15 сантиметров!!!
При "ездовом" давлении - лифт подвески 30 мм. Рекомендуется замена штатных амортизаторов. Комплект пневмоподвески на переднюю ось устанавливается взамен штатных пружин автомобиля и позволяет получить возможность регулировки клиренса и улучшить грузовые характеристики автомобиля и управляемость.
- Современные реалии таковы, что УАЗ Патриот остается одним из самых доступных рамных внедорожников с честным полным приводом на нашем рынке. Да, у него, как и у любого другого автомобиля, есть свои недостатки, которые, впрочем, при большом желании владельца легко устранимы.
- Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР.
- Комфортная, но при этом надежная и функциональная подвеска на УАЗ Pickup.
- Лебедки для эвакуаторов SOS. Лебедки штатные УАЗ.
- Наконец-то нашел время отлифтовать подвески.
- УАЗ это та машина, которая заслуживает во — первых — уважения , а во — вторых — пристального рассмотрения. Да, джипперы наверняка нас поймут.
Внедорожник в кузове пикап смело можно называть универсальным автомобилем, ведь на нем одинаково удобно перемещаться как по городу так и вне города, перевозить различные грузы, в том числе крупногабаритные и сыпучие, а уж для автотуристов, путешествующих с кучей вещей пикап это просто незаменимый друг и помощник. УАЗ Патриот пикап одного из наших клиентов мы доработали под установку и эксплуатацию на 35" колесах, а также поработали над изменением внешности автомобиля, в частности использовали стеклопластиковый обвес "Медведь" от компании АВС-Дизайн и покраску защитным покрытием Raptor. Подвеска автомобиля заменена на более энергоемкую и с лифтом 4 дюйма, а на заднюю ось добавлены пневмобаллоны с управлением из салона, что позволяет одним движением руки управлять жесткостью задней подвески и грузоподъемностью автомобиля.
