Тюнинг УАЗ-469 японскими агрегатами. Эволюция
Тюнинг УАЗ для дорог и off-road национальный класс строительство серьезных внедорожников на базе УАЗиков давно превратилось в общенародное увлечение. Высоким уровнем в доработке и переделке внедорожников может похвастаться большинство известных off-road профессионалов, но опыт и предпочтения у всех разные разные, а потому найти мастеров в соответствии со своими вкусами бывает непросто. Хозяину этого отечественного джипа повезло: заядлый охотник обратился в «Тюнинг Центр 4Х4», где знают и умеют готовить машины этой марки «Под ружье». Пожалуй, главное при постройке внедорожника — точно определиться, в каких условиях и для чего он будет использоваться, иначе «совместная жизнь» хозяина со своей машиной превратится в сущий ад: удовольствия никакого, а продавать жалко — потраченных на подготовку денег не вернуть. Владелец этого внедорожника в трофи не участвует, путешествовать предпочитает на другой машине, а на «козлике» хочет ездить из города в лес — провести несколько дней наедине с природой. Значит «исходник» должен быть максимально простым, надежным, подготовленным так, чтобы его и в одиночку удалось вытащить из «засады», и на асфальте, в потоке транспорта, держаться на уровне.
Дисковые тормоза, задний гражданский мост с перф дисками. Дисковые тормоза, задний гражданский мост, суп. Дисковые тормоза, гражданский передний мост с суппортом УАЗ Дисковые тормоза, гражданский задн мост с суппорт ВАЗ перфор диски.
Итого: 0 Р Удалить все из корзины Оформить заказ Купить в 1 клик. Быстрый просмотр. По запросу Под заказ. Нет в наличии.
.jpeg)
