Фронтальный погрузчик предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, транспортировки различных грузов и материалов на небольшие расстояния, в том числе на открытых горных работах и при разработке россыпных месторождений в горно-добывающей промышленности. Из особенностей конструкции Амкодор следует выделить тормозную систему. Рабочие тормоза погрузчика представляют собой многодисковые тормозные механизмы в масле с раздельным гидравлическим приводом по мостам. Аварийная и стояночная тормозная система представляют собой однодисковый сухой тормозной механизм с механическим приводом.

Устройство сцепления

Тормозные механизмы камаз - барабанного типа с двумя внутренними колодками , диаметр тормозных барабанов мм, ширина накладок мм. Привод рабочих тормозных систем — пневматический, раздельный. Количество ресиверов 6, общим объемом л. Давление сжатого воздуха в пневмоприводе регулируйте винтом 2 регулятора давления см.

Все неисправности возникающие на автомобилях Камаз вызваны различными факторами, в том числе и износом рабочих поверхностей деталей. Но правильная эксплуатация и своевременное обслуживание редуктора могут продлить срок его жизни на длительное время. К наступлению холодов желательно готовиться за ранее, особенно если это касается утепления кабины Камаза.

Список форумов » Грузовые автомобили Freightliner » Общие вопросы эксплуатации грузовых автомобилей Freightliner » Не качает первый контур. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0. Санкт-Петербург,Пушкин, Автомобильная улица д. А3, 8 ; 8 звонок по России бесплатный. Страница 1 из 2 [ Сообщений: 36 ] На страницу 1 , 2 След. Для печати Не качает первый контур.

Похожие статьи

• Открытки своими руками виде свитка - Необычные приглашения на свадьбу: как сделать своими руками?
• Отопление на твердом топливе своими руками видео - Отопление на отработанном масле, низкие цены
• Как сделать шкаф-купе видео
• Плетение корзинок из волос видео - ПЛЕТЕНИЕ ИЗ ГАЗЕТНЫХ