Распорка передняя регулируемая AUTOPRODUCT для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115
Растяжка передних стоек предназначена для предотвращения взаимного перемещения стоек передней подвески, увеличивает жёсткость кузова, препятствует образованию трещин, резко уменьшает деформацию кузова при движении автомобиля в поворотах, по неровным дорогам, сохраняет кинематику управляемых колёс, улучшает управляемость и устойчивость автомобиля, даёт чувство уверенности в автомобиле при динамичной езде. Конструкции, подобные растяжке передних стоек, применяются на спортивных автомобилях и являются штатными комплектующими. В зависимости от партии растяжка может немного конструктивно отличаться от фото. Если вы заинтересованы в покупке одного или нескольких товаров, то вам необходимо оформить заказ на нашем сайте.
Распорка передних стоек "ТехноМастер" карбюраторная на ВАЗ 2108-099, 2110-12
Распорка передних стоек "ТехноМастер" для автомобилей ВАЗ , , , , , с карбюраторным мотором. Предназначена для предотвращения взаимного перемещения стоек передней подвески, увеличивает жесткость кузова, препятствует образованию трещин, резко уменьшает деформацию кузова при движении автомобиля на поворотах, по неровным дорогам, сохраняет кинематику управляемых колес, улучшает управляемость и устойчивость автомобиля, дает чувство уверенности в автомобиле при динамичной езде. Конструкции, подобные растяжке передних стоек, применяются на спортивных автомобилях и являются штатными комплектующими. Мы оформим доставку товара по заданному вами адресу. RU дает гарантию на товары из своего каталога.
- Распорка передняя обеспечивает увеличение жесткости передка кузова, снижение напряжений в точках крепления опор передней подвески.
- Вход Регистрация.
- Ваш город: Омск.
Характеризуя передовую инновационную продукцию, мы представляем растяжку задних стоек "стаканчик" для автомобилей ВАЗ , ВАЗ и Приора. Продукт изготовлен с использованием высококачественных материалов, обеспечивающих долгий срок службы. Уникальный дизайн "стаканчика" обеспечивает точную регулировку задних стоек и улучшенную амортизацию. Оптимальное сочетание прочности и гибкости, обеспечивающее плавное движение автомобиля по неровным дорогам.
